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2023年全国发生电动自行车火灾2.1万起,充电难的问题亟待解决

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2023年全国发生电动自行车火灾2.1万起,充电难的问题亟待解决

分类:
最新资讯
来源:
2024/02/07 16:26

四川消防、机电工程公司排行榜/每周分享

四川索安机电工程有限公司

国家消防救援局消息:

目前我国两轮电动自行车保有量

至少已有3.5亿辆

平均每4个人中

就有1人拥有电动自行车

电动自行车作为日常交通工具

方便了人们的出行

但它存在的火灾隐患

也不容小觑

 
 
电动自行车火灾事故频发
 
 

根据国家消防救援局的统计

2023年全国共接报

电动自行车火灾2.1万起

相比2022年上升17.4%

多发的火灾事故和上升态势

让电动自行车安全问题再一次引发关注

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案例一

2023年12月28日,北京市朝阳区崔各庄乡东新店村一村民自建房发生火情,事故造成4名被困人员遇难经初步调查,火灾原因为电动自行车起火所致。

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案例二

2023年12月13日,广东省惠州市惠东县某高层小区发生火情,起火点位于12层8号房。经调查,火灾原因为推入室内的电动自行车在充电过程中,电池发热失控引燃周边可燃物所致,事故造成两名未成年人遇难图片

 
 
电池安全隐患大
 
 

电动自行车火灾的主要原因包括

电池过充、电池单体故障、电池线路短路等情况

此外,老旧电池、改装电池隐患更大

因此,电池质量尤为关键

检验人员对电动自行车电池进行系列试验

试验结果惊人

专家表示除了养成良好的使用习惯

一定要选购正规厂家生产的合格产品

并定期进行检查更换

 
 
“电车入户”为何屡禁不止
 
 

从引发火灾的案例不难看出

居民住宅依然是

电动自行车火灾的高发场所

然而居民将电动自行车或电池

带入室内充电的情况依然十分多见

车主们执意“推车入户”的原因

究竟是什么

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公共充电设施不足

北京市某小区,有居民虽然将车停在了楼外,但仍将电池拆卸后带回家充电,表示楼下充电桩不够用,最近的充电桩也要走四五分钟的距离。图片

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侥幸心理,明知故犯

广东省广州市某社区,也有一些居民在明知有风险的情况下,依然将电动自行车推入家中充电,表示“心里知道肯定是有危险的,不能说不充电嘛。”图片

 
 
“请”车下楼,需齐力共治共建
 
 
近年来电动自行车不断普及
与之带来的事故也逐年增多
针对电动自行车的痛点
如何探索出合理有效的解决方案
需全社会共治共建

电动车停放和充电消防安全

充电地点:禁止在住宅建筑内充电,室内依然物品较多,一旦出现起火事故,容易酿成大型火灾。

充电时间:合理控制充电时间,按照电瓶容量的大小,一般在8-10个小时内就可以完成充电。

禁止飞线充电:尽可能不在楼道内或楼下乱拉电线,飞线充电容易短路起火,危及财产和人身安全。

及时维修:使用电动车过程中,注意自查自检,如果出现故障要找专业的维修机构或人员修理。

禁止改装:不要盲目改装电动车,加装音响、照明等涉设备,容易造成线路超负荷、引发火灾。

停放地点:不要将电动车停放在楼道内。楼道中的电动车一旦起火,会直接阻断逃生通道。

充电保护功能:充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护功能。

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